Färdskrivarguiden
Tung lastbil
- Typisk användning Yrkesmässig godstransport
- Krav på färdskrivare Ja, om inget undantag gäller
- Regelverk som styr EU:s kör- och vilotidsregler
- Vanligt gränsfall Gränsen mot lätt lastbil
Tung lastbil är den fordonstyp där reglerna för färdskrivare, förarkort och kör- och vilotider normalt gäller fullt ut. Enligt Transportstyrelsen gäller EU:s regler om kör- och vilotider fordon med högre sammanlagd totalvikt än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt. Det passer dig som kör gods yrkesmässigt med ett fordon över gränsen för lätt lastbil, oavsett om det är lokal distribution eller längre sträckor. Som huvudregel behöver fordonet en färdskrivare av rätt typ, du behöver ett eget förarkort och du måste planera körningen efter reglerna för daglig och veckovis körtid, raster och vila.
Det som är typiskt för tung lastbil
Tung lastbil är den fordonstyp som reglerna är skrivna för. Därför finns det färre genvägar än för mindre fordon. Tre saker följer med fordonet:
- Färdskrivaren registrerar enligt Transportstyrelsen bland annat körning, arbete, rast och vila, kopplat till både fordon och förare.
- Förarkortet är personligt. Det är du som förare som ansvarar för att det sitter i rätt fack och att aktiviteterna blir rätt registrerade.
- Kör- och vilotiderna styr hur du lägger upp dagen och veckan. De sätter ramar för hur länge du får köra, när du måste ta rast och hur vilan ska läggas.
Aktivitetssymbolerna i färdskrivaren går vi igenom i guiden Aktivitetssymboler på digital färdskrivare.
Vardagen: vad du behöver ha koll på
Det mesta handlar om vanor. Det är små moment som är lätta att slarva med när dagen är pressad:
- Sätt in förarkortet och kontrollera att färdskrivaren visar rätt uppgifter innan du kör.
- Se till att aktiviteterna ställs in rätt när du växlar mellan körning, annat arbete och vila.
- Komplettera med manuella registreringar när du varit borta från fordonet, enligt de regler som gäller.
- Ha med dig de utskrifter och handlingar som du kan behöva visa vid en kontroll.
- Se till att data från både förarkort och färdskrivare laddas ned inom de intervall som Transportstyrelsen anger. Hos ett åkeri brukar det vara transportansvarig som håller i det.
Några fel går att undvika: glömda manuella registreringar, fel aktivitet inställd och ett förarkort som gått ut utan att något nytt har beställts. Enligt förordning (2004:865) är ett förarkort giltigt i fem år. Hur du går tillväga för ett nytt kort står i Beställa förarkort – steg för steg.
Så skiljer sig tung lastbil från andra fordonstyper
Tabellen ger en grov bild. Den visar riktning, inte en fullständig bedömning av ditt fordon.
| Fordonstyp | Färdskrivare och regler | Vad som avgör |
|---|---|---|
| Tung lastbil | Färdskrivare och kör- och vilotider är utgångspunkten | Vilka undantag som kan gälla för just din verksamhet |
| Lätt lastbil | Varierar | Fordonets vikt och hur det används |
| Lastbil med släp | Som tung lastbil, men fordonskombinationen räknas | Vikt och sammansättning |
| Buss | Egna särdrag i reglerna | Om trafiken är linjetrafik eller beställningstrafik |
Är du osäker på om ditt fordon räknas som lätt eller tung är Färdskrivare i lätt lastbil rätt ställe att börja. Kör du med släp finns en egen sida om lastbil med släp.
Det beror på din körning – och när du ska fråga någon
Den här sidan ger en orientering, inte ett besked om just ditt fordon. Vad som gäller beror på fordonets vikt, vad du kör, var du kör och hur verksamheten är upplagd. Vissa typer av körning kan vara undantagna från reglerna, men det måste bedömas utifrån din verksamhet och inte antas.
- Du tror att ditt arbete omfattas av ett undantag. Kontrollera det mot gällande regler och fråga vid behov din arbetsgivare eller Transportstyrelsen.
- Du har en pågående tvist med en myndighet. Då behöver du juridisk hjälp, och det ligger utanför den här sidan.
- Du kör särskilda transporter, till exempel farligt gods eller temperaturkänslig last. De har egna krav som vi inte går in på här.
Behöver du en snabb överblick över själva tidsreglerna finns den i Lathund för kör- och vilotider.
Vanliga frågor om tung lastbil
Behöver jag alltid färdskrivare och förarkort i en tung lastbil?
Som huvudregel ja vid godstransport som omfattas av reglerna, men det finns undantag. Om ditt fall kan vara ett undantag ska du kontrollera det innan du avstår från att använda färdskrivaren.
Vem ansvarar om registreringarna blir fel?
Ansvaret kan ligga på både föraren och företaget. Föraren ansvarar för sitt kort och sina registreringar, och företaget för att kontroller och nedladdning fungerar. Hur ansvaret fördelas i en konkret situation får du fråga en fackperson om.
Gäller samma regler för mig som kör både tung och lätt lastbil?
Det beror på vilket fordon du kör vid det tillfället och hur körningen ser ut. Ett verktyg som hjälper dig att reda ut vilken fordonstyp som gäller är Vilken fordonstyp gäller du som – och vad följer av det?